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        非機動車與機動車交通事故責任認定的方法有哪些?

        來源:網絡 作者:未知 時間:2017-07-28

            當發生交通事故的時候,一般都是需要對交通事故進行責任認定,這樣才好繼續商討賠償的問題,但是不同的事故,是有不同的認定的方法的,那么非機動車與機動車交通事故責任認定的方法有哪些?關于這個問題,請看下面這篇文章。

          我國《道路交通安全法》第42條規定:“機動車上道路行駛,不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的情況下,應當保持安全車速?!笨梢?,咨詢人違反了該規定,如果能夠嚴格按照限速標志標明的速度行駛,發放前方有轉彎的自行車后實施緊急剎車,或許可以避免事故的發生。另外,根據《道路交通安全法實施條例》第68條規定: “非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,轉變的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行??梢?,李某在轉彎時未直行的機動車,違反了該條例的規定,也存在違章行為。

          在這種情況下,雙方都有過錯,而且其違章行為與故事的發生也都存在因果關系,在事故中起的作用相同。如果按雙方過錯程度來確定責任的話,雙方應承擔同等責任。但我國《道路交通安全法》第76條第一款規定:機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。據此,只有機動車一方在自身沒有違章行為或者雖有違章行為,其違章行為與交通事故的發生沒有直接的、必然的聯系的情況下,才適用法律關于機動車一方免責的規定。但就本案來講,超速違章顯然不適用上述條件。所以交警部門判定咨詢人負事故全部責任是正確的。


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